No terceiro trimestre de 2026, a Stellantis revelou um faturamento de 37,6 bilhões de euros, com um leve aumento de 1% em comparação ao ano anterior. Ademais, a empresa reportou um prejuízo de 453 milhões de euros, que representa uma expressiva redução de 90% frente a 2025. O mercado da América do Sul contribuiu com um aumento de 3% na receita, sustentado por volumes constantes e uma apreciação cambial favorável.
Modelos como Strada e Toro Aceleram Vendas na Região
Antonio Filosa, CEO da Stellantis, destacou a continuidade da estratégia FaSTLAne 2030, que prioriza o lançamento de novos veículos e a ampliação de parcerias. Ele ressaltou que as ações para agregar valor começam a apresentar resultados relevantes, com a meta de atingir 40% das eficiências almejadas, totalizando até 6 bilhões de euros até dezembro de 2026.
O resultado operacional ajustado aumentou para 256 milhões de euros, progredindo de 90 milhões no mesmo período do ano anterior, ampliando a margem de 0,2% para 0,7%. Todas as regiões, exceto a Europa Ampliada, evidenciaram margens operacionais ajustadas positivas neste trimestre.
Ainda que o fluxo de caixa livre tenha apresentado um valor negativo de 4 bilhões de euros, houve uma melhora de 295 milhões em comparação ao ano anterior. A liquidez da companhia, ao final de setembro, era de 42,7 bilhões de euros, representando 26% da receita líquida dos últimos 12 meses, conforme a meta de 25% a 30% estabelecida.
No cenário sul-americano, as vendas enfrentaram uma redução de 4% em relação ao ano anterior, com uma queda menor de 2% se considerar a Leapmotor. Contudo, a Stellantis permanece no topo do mercado regional, com 18,6% de participação, que sobe para 18,9% ao incluir a marca chinesa.
Brasil e Argentina Como Os Principais Mercados da Stellantis
Os resultados mostram que o Brasil tem uma participação de 25,1%, enquanto a Argentina está em 25,3%. Incluindo a Leapmotor, esses índices aumentam para 25,5% e 25,6%, respectivamente.
Dentre os veículos mais vendidos, a Fiat Strada apresentou um crescimento de 13% nas vendas em relação ao terceiro trimestre de 2025. O modelo Toro cresceu impressionantes 26%, enquanto o Pulse teve um aumento de 20%. A marca Ram também viu um crescimento positivo de 33%, em grande parte devido ao lançamento da Dakota.
Globalmente, as remessas totalizaram 1,286 milhão de veículos, indicando uma leve diminuição de 1% comparado ao ano passado. De janeiro a setembro, as vendas acumuladas alcançaram 4,244 milhões de unidades, um aumento significativo de 7%. A receita totalizou 119,2 bilhões de euros, marcando crescimento de 7%, além de um lucro líquido de 217 milhões de euros.
A Stellantis reafirmou suas projeções financeiras para 2026, esperando um crescimento de receita de um único dígito percentual e uma margem operacional ajustada moderada, além de melhorias no fluxo de caixa industrial. Para 2027, a empresa espera um fluxo de caixa livre industrial positivo.
No quarto trimestre, a companhia antecipa que os embarques supersedes do trimestre anterior, mantendo a política de preços e uma contribuição positiva do capital de giro. A previsão inclui custos tarifários de 1 bilhão de euros para o ano e a continuidade das reduções do programa de geração de valor em suas operações mundiais.
Fonte: Alpha Autos
