Recentemente, tive a chance de vivenciar a experiência de dirigir o Lepas L6 PHEV em uma viagem de cerca de 650 quilômetros pela China. O percurso que ligou Xangai a Wuhu, realizado ao longo de dois dias, foi enriquecedor, não só pela diversidade de cenários, mas também pela proposta inovadora desse SUV híbrido plug-in, que fará sua estreia no Brasil em 2027.
Desempenho do L6 PHEV: Primeiras Impressões em Xangai e Wuhu
Desde o início da jornada, o Lepas L6 PHEV destacou-se pelo seu desempenho impressionante. A integração harmoniosa entre o motor de combustão e o sistema elétrico proporcionou uma condução suave. A suspensão bem calibrada e a ergonomia dos controles aumentaram a facilidade durante a pilotagem, mostrando que o modelo está além das avaliações habituais.
A Lepas, que faz parte do Grupo Chery, apresentou sua marca ao público em abril de 2025, focando no desenvolvimento de veículos sofisticados e eletrificados. O nome “Lepas” reflete a ideia de salto2 e paixão, organizando sua gama de modelos incluindo os L4, L6 e L8, com expectativa de ingressar no mercado brasileiro em 2027, aproveitando o crescimento das fabricantes chinesas no país.
Ao entrar no mercado brasileiro, a Lepas enfrentará desafios em relação a outros SUVs híbridos e elétricos. Para se destacar, o L6 PHEV precisará de diferenciais substanciais diante das várias opções disponíveis. Após dois dias de condução, percebi que o modelo oferece argumentos robustos, principalmente pela qualidade de sua direção e pela eficácia do sistema híbrido.
Antes de iniciar os testes, precisei validar minha habilitação chinesa. Com essa formalidade resolvida, comecei a avaliar o modelo em Xangai. A densidade do tráfego permitiu uma análise cuidadosa da eficiência mecânica em baixa velocidade, percebendo que a transição entre os modos de propulsão foi feita de maneira fluida e sem interrupções.
Análise Aprofundada do L6 PHEV
Compartilhei esta avaliação com os jornalistas Fernando Naccari e Jason Vogel. Nossas trocas de experiências ao volante tornaram a análise sobre a condução, suspensão e equipamentos mais rica e interessante.
O percurso incluiu uma travessia pela ponte Minpu, passando por pontos como Deqing e Tonglu até alcançar a região do lago Qiandao. Essa variedade de rotas permitiu testar o desempenho do SUV em diferentes contextos de tráfego e velocidade.
A infraestrutura viária da China, com seu bom estado de conservação e sinalização eficaz, proporcionou uma condução agradável e destacou a agilidade do L6 nas curvas e em manobras de troca de faixa. Este fator mostrou-se vital para a eficácia do modelo no cenário contemporâneo.
O L6 PHEV conta com um sistema híbrido que combina um motor de combustão com alta eficiência térmica de 44,5%. No ciclo WLTC, o consumo médio se situa em 5,9 litros a cada 100 quilômetros, equivalendo a aproximadamente 16,9 km/l. Durante nossa avaliação, esse indicador se manteve, o que se configura como um dos pontos fortes do SUV, adaptando-se às diversas condições de tráfego.
A autonomia total atinge 1.058 quilômetros, uma característica importante para quem procura versatilidade tanto em trajetos diários quanto em viagens mais longas. A capacidade de alternar entre os diferentes modos de energia facilita a jornada, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para recarga.
Sobre o desempenho dinâmico, o L6 dispõe de suspensão independente nas quatro rodas, desenvolvida em parceria com engenheiros europeus. Durante nosso teste, a direção e a estabilidade da carroceria mostraram-se coerentes, proporcionando conforto aos ocupantes e segurança em diferentes velocidades.
Dentro do Lepas L6 PHEV, um painel digital de 8,88 polegadas e uma central multimídia de 13,2 polegadas oferecem alta definição. O veículo inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistência em situações de congestionamento, funções de manutenção de faixa e frenagem automática. A disposição dos controles e a usabilidade dos equipamentos foram extremamente eficazes durante os dois dias de avaliação.
O carro ainda vem equipado com um teto panorâmico de 1,12 metros quadrados, climatização avançada e sete airbags, assegurando conforto e segurança ao usuário. O design do interior se mostrou adequado, principalmente quando os três jornalistas alternavam entre as funções de dirigir e ocupar os bancos traseiros.
Ao término dos 650 quilômetros, pude destacar três características do Lepas L6 PHEV: a eficácia do seu sistema híbrido, o equilíbrio proporcionado pela suspensão, e as diversas funcionalidades de conectividade e segurança. Contudo, um aspecto que poderia ser melhorado é o acabamento interno, que, embora satisfatório, pode ser aprimorado para competir com os modelos de segmento premium.
Fonte: Alpha Autos
