A Volkswagen do Brasil traz uma atualização significativa para o Tera, integrando o motor 200 TSI em suas versões automáticas. Com esta inovação, o modelo passa a contar com uma transmissão automática de oito marchas, elevando a experiência ao volante.
O motor turbo de 1.0 e três cilindros oferece 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Essa nova transmissão proporciona uma entrega de força mais eficiente em diversas situações, garantindo conforto e performance durante a condução.
Conforto e Tecnologia Aprimorados no Novo Tera
Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen Brasil, enfatiza que “o Tera rapidamente conquistou o consumidor por unir design, tecnologia e segurança com uma proposta atraente”. A inclusão do motor 200 TSI e da transmissão de oitavas marchas enriquece as opções para os clientes.
O motor 200 TSI, já presente em modelos como T-Cross e Nivus, neste novo Tera, combina-se a uma transmissão que otimiza o desempenho, adaptando as rotações de acordo com a situação de direção. A estrutura de oito marchas reduz as rotações durante cruzeiro, aprimorando agilidade em acelerações e retomadas.
Esta configuração também privilegia o torque em baixos giros, tornando-a ideal para arranques, reacelerações e ultrapassagens. A caixa automática opera em harmonia para maximizar a faixa de torque durante as trocas de marcha.
Além do motor e da transmissão atualizados, o Tera mantém um painel digital moderno e a central multimídia VW Play Connect, que proporciona conectividade através do Meu VW, além de recursos avançados de segurança, incluindo seis airbags e controle eletrônico de estabilidade.
Comprovada Segurança com Avaliação de 5 Estrelas
Com uma classificação de cinco estrelas no Latin NCAP, o Tera possui uma construção que proporciona segurança para os ocupantes, complementada por sistemas de segurança ativos e passivos.
Desde seu lançamento em 2025, o Tera rapidamente se destacou, acumulando mais de 12 mil pedidos em menos de uma hora após o início das vendas. Em 2026, posicionou-se como o segundo SUV mais vendido, apenas atrás do T-Cross.
A produção em Taubaté, São Paulo, superou 100 mil unidades em menos de um ano, sendo direcionada tanto para o mercado local quanto para exportação.
De janeiro a julho de 2026, 21.404 unidades do Tera foram enviadas a 17 países da América Latina, consolidando sua posição como o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil nesse período.
Com a adição do motor 200 TSI e da nova transmissão de oito marchas, o Tera inicia uma nova fase em sua trajetória comercial, mantendo suas características de conectividade e segurança avançhadas.
Fonte: Alpha Autos
