CA Shineray acaba de dar um passo decisivo no mercado nacional ao anunciar a SBM 600RC, modelo que marca a estreia da fabricante no segmento de motocicletas esportivas de alta cilindrada no Brasil. Além de inaugurar a atuação da marca nas 600 cc, a novidade também assume o posto de moto mais cara já vendida pela Shineray no país.
O lançamento posiciona a empresa em um território até então dominado por marcas tradicionais e sinaliza uma estratégia mais agressiva de ampliação de portfólio, mirando consumidores que buscam desempenho, tecnologia e visual esportivo.
Motor quatro cilindros coloca a SBM 600RC em novo patamar
Sob a carenagem, a SBM 600R traz um conjunto mecânico que chama atenção no segmento. O modelo utiliza motor quatro cilindros em linha, com 600 cm³, refrigeração líquida e duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC).
Os números são expressivos:
- 88,4 cv de potência a 11.500 rpm
- 5,7 kgfm de torque a 10.500 rpm
- Câmbio de seis marchas
Outro destaque importante é a embreagem assistida e deslizante, item essencial em esportivas desse porte. O sistema reduz o esforço no acionamento da alavanca e ajuda a evitar o travamento da roda traseira em reduções bruscas ou frenagens mais agressivas.
Segundo Wendel Lazko, a proposta do modelo é clara:
“A SBM 600R foi concebida para clientes que buscam adrenalina e aventura, sensações que apenas uma motocicleta de alta cilindrada é capaz de proporcionar”.
Visual agressivo e painel TFT com conectividade
No design, a SBM 600RC segue a cartilha das esportivas modernas, com linhas agressivas e iluminação full LED. O destaque tecnológico fica por conta do painel TFT, que exibe as informações de forma clara e moderna.
Além disso, o painel oferece conectividade Bluetooth e permite o espelhamento da tela do celular, recurso cada vez mais valorizado por motociclistas que utilizam navegação ou aplicativos durante o uso diário e em viagens, reduzindo a necessidade de suportes externos para smartphone.
Suspensões, freios e pneus reforçam o pacote esportivo
Na parte ciclística, a SBM 600RC aposta em um conjunto compatível com sua proposta de desempenho:
- Suspensão dianteira com garfo telescópico invertido
- Suspensão traseira monoshock
- Freios com ABS de duplo canal
- Disco duplo na dianteira
As rodas são de liga leve, calçadas com pneus esportivos nas medidas 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira, padrão do segmento.
Dimensões e capacidade
Em termos de porte, a SBM 600R apresenta:
- Comprimento: 2,13 m
- Largura: 0,77 m
- Altura: 1,14 m
- Altura do assento: 0,79 m
- Entre-eixos: 1,48 m
O modelo tem 213 kg de peso líquido, 377 kg de peso bruto, tanque de 18 litros e capacidade de carga de 150 kg, considerando piloto, passageiro, bagagem e acessórios.
Preço e concorrentes diretos
A Shineray SBM 600RC chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 52.490 e garantia de três anos. Com esse posicionamento, a moto passa a disputar espaço com nomes consolidados do segmento, como a Honda CB 650R, a Kawasaki Ninja 650 e a Triumph Daytona 660.
A entrada da Shineray nesse nicho amplia a concorrência e pode pressionar o mercado por preços mais competitivos e maior oferta de modelos no segmento de esportivas médias.
Perguntas e respostas rápidas
Qual é o motor da Shineray SBM 600RC?
Um quatro cilindros em linha de 600 cc, com 88,4 cv.
A moto tem embreagem deslizante?
Sim, com sistema assistido e deslizante.
Qual é o preço da SBM 600RC no Brasil?
R$ 52.490.
Quais são as principais rivais do modelo?
Honda CB 650R, Kawasaki Ninja 650 e Triumph Daytona 660.
Qual é a garantia oferecida pela Shineray?
Três anos de garantia.
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