Em 2026, o Romi-Isetta completa 70 anos de presença na indústria automobilística nacional. Lançado em 5 de setembro de 1956, esse veículo não apenas marcou o início da fabricação automotiva no Brasil, mas também trouxe inovações que transformaram o setor. Sua construção apresentava uma carroceria monobloco, sistema elétrico de 12V, alternador, freios hidráulicos e um motor em configuração transversal. A partir de 1959, passou a utilizar um motor e câmbio da BMW.

Design e Inovações do Romi-Isetta

Comemoração de 70 anos do Romi-Isetta — Foto: Divulgação

Um dos pontos mais notáveis do Isetta era a configuração de seu motor. O uso de alumínio tanto no bloco quanto no cabeçote buscava reduzir o peso total do carro. Com a introdução do motor BMW, o modelo passou a contar com um cabeçote de fluxo cruzado que melhorava a eficiência da passagem de gases.

O sistema mecânico do Romi-Isetta rivalizava com os concorrentes da época, apresentando uma transmissão de quatro marchas à frente e ré, enquanto muitos modelos ainda ofereciam câmbios de três. O sistema elétrico de 12V incluía alternador e limpadores de para-brisa elétricos. Além disso, os freios hidráulicos representaram uma inovação significativa, superando os sistemas mecânicos comuns da época.

A carroceria do Romi-Isetta introduziu conceitos revolucionários no Brasil. Seu design monobloco incluía teto solar e janelas laterais e traseiras de acrílico, contribuindo para a leveza do veículo.

Com dimensões compactas e uma porta frontal, o modelo permitia estacionamentos únicos, facilitando a entrada e saída dos passageiros diretamente pelo passeio. O Romi-Isetta também se destacou pela opção de pintura em duas cores. A versão inicial, criada em 1956, mesclava creme e vermelho, enquanto a última unidade de 1961 exibia branco e amarelo.

Celebração dos 70 Anos do Romi-Isetta

A proposta de mobilidade do Romi-Isetta se alinha com seu apelo comercial. Em novembro de 1960, seu preço era de 370 mil cruzeiros, o que equivalia a cerca de 38 salários mínimos da época. A produção foi interrompida em 1961, após um período em que o Isetta se destacou em várias atividades, assegurando seu legado no setor.

No 5 de setembro de 2026, o Isetta será celebrado em Santa Bárbara d’Oeste, na Fundação Romi, onde ocorrerá o Encontro Nacional de Romi-Isettas. A programação inclui carreata, exposições de documentos, desenhos técnicos e fotografias, além de atividades para proprietários e visitantes.