Com a Black Friday se aproximando no dia 27 de novembro, lojistas que planejam enviar eletrônicos como smartphones e laptops precisam atentar-se a novas regulamentações sobre baterias. A partir de 1º de janeiro de 2026, a IATA determina que baterias de íon-lítio, vinculadas aos dispositivos e classificadas sob o código UN 3481, devem ter uma carga máxima de 30%. Cargas superiores exigem autorização prévia das autoridades regulamentadoras.
Este ajuste nas regras ocorre em um momento de alta nas vendas, onde a Jamef, reconhecida no setor de transporte aéreo e rodoviário, enfatiza a importância de cumprir as normativas sobre baterias para evitar contratempos no embarque e atrasos na entrega. Aline Venuto, gerente nacional da Jamef Aéreo, ressalta que a forma como a bateria é transportada—se instalada no aparelho, embalada junto ou separadamente—afeta diretamente a documentação que deve ser apresentada.
Os códigos pertinentes incluem o UN 3481, para baterias de íon-lítio, e o UN 3091, que se aplica a baterias de lítio metálico. É imprescindível que todos os envios incluam etiquetas de risco adequadas, marcam específicas e documentação apropriada, além de condições que previnam curto-circuitos durante o transporte e embalagens que evitem movimentos internos. As baterias devem estar em conformidade com os testes da norma UN 38.3, e a aceitação final dependerá das diretrizes de cada companhia aérea.
Para evitar problemas durante as vendas, é aconselhável que os lojistas verifiquem com antecedência o tipo de bateria em seus produtos, o nível de carga e toda a documentação exigida. Aqueles que lidam com um grande volume de pedidos devem alinhar todos os processos com suas transportadoras antes do pico das vendas.
Sobre a Jamef
A Jamef Transportes, fundada em 1963, é uma referência no transporte rodoviário e aéreo de cargas fracionadas em todo o Brasil. Para mais informações, visite www.jamef.com.br.
Fonte: Portal Hortolândia
