A Continental tem grandes planos até 2027, prevendo a introdução de mais de 650 novas medidas de pneus. Essa iniciativa não apenas abrange o setor de reposição, mas também o fornecimento a montadoras, focando principalmente em veículos de passeio e comerciais leves com rodas a partir de 18 polegadas.
Pneu para Veículos Elevados Necessários
Edwin Goudswaard, líder em Pesquisa e Desenvolvimento de Pneus na Continental, destaca que, “À medida que os veículos se tornam maiores e mais potentes, a importância dos pneus não pode ser subestimada”. Ele enfatiza que esse componente é crucial para a segurança, eficiência de combustível e manuseio do veículo.
Nos últimos cinco anos, a procura por pneus classificados como UHP (Ultra High Performance) cresceu substancialmente. Em 2020, esta categoria representava 41% das vendas globais da marca, e a expectativa é que alcance 55% até 2025.
A participação de mercado da Continental subiu de aproximadamente 49% para 62% no mesmo período. A região Ásia-Pacífico destaca-se, com 70%, seguida pelas Américas com 66% e Europa, Oriente Médio e África, que contribuem com 43%.
Com as mudanças no design automotivo, especialmente com a popularização dos SUVs, a demanda por pneus e rodas maiores aumentou. Veículos elétricos, por exemplo, têm peso maior devido às baterias, que também proporcionam torque instantâneo. Isso exige pneus capazes de suportar cargas elevadas, garantindo a transferência de força e estabilidade em curvas e frenagens.
Expansão de Novas Categorias de Pneus até 2027
Os pneus UHP devem equilibrar desempenho em diversas superfícies, eficiência de frenagem, precisão na direção, resistência ao rolamento, conforto e durabilidade. As exigências para melhorar a aderência também podem afetar o consumo energético e a longevidade do produto.
A formulação da borracha é fundamental para encontrar esse equilíbrio. A Continental recorre a simulações digitais, testes laboratoriais e rodagens em diversas condições para o desenvolvimento de seus pneus.
O Centro de Tecnologia de Alto Desempenho em Korbach, na Alemanha, supervisiona esses processos na fabricação dos pneus. Os modelos UHP, podendo chegar até 24 polegadas, são testados em circuitos na Alemanha, Suécia e EUA, onde se avaliam a frenagem, a performance em curvas, o conforto e a resistência ao desgaste.
Colaborações com tuners como ABT Sportsline e Brabus, além de informações da sua subsidiária de pneus de corrida, a Hoosier, também contribuem para o desenvolvimento dos produtos.
Um dos principais destaques é o SportContact 7, projetado para motores a combustão e elétricos, disponível em tamanhos que variam de 18 a 24 polegadas e com a aprovação de fabricantes como Audi, BMW, Maserati e Porsche.
O SportContact 7 se destacou em 27 dos 29 testes globais que a Continental considera relevantes, analisando eficiência em frenagem e desempenho em diferentes superfícies.
Goudswaard reiterou: “A ampliação do nosso portfólio UHP reflete nossa resposta às crescentes demandas dos veículos contemporâneos”, reforçando que as novas 650 medidas atenderão as diversas exigências de desempenho dos fabricantes.
Fonte: Alpha Autos
