O aguardado hipercarro Bugatti Destrier fará sua grande estreia no próximo dia 16, durante o prestigiado Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia. Este evento é famoso por homenagear automóveis clássicos e luxuosos; a inclusão de um modelo tão inovador quanto o Destrier suscita debates sobre sua validação, conforme analisado pelo site britânico Autocar.
Bugatti Destrier: O Hipercarro com 1.600 cv
O design do Destrier é uma homenagem ao lendário Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936, unindo tecnologia moderna a uma estética que o consagra na história automotiva. Elaborado a partir de um monobloco de fibra de carbono, semelhante ao famoso La Voiture Noire, apresentado em 2021, o Destrier é equipado com um motor W-16 de 8 litros com quatro turbocompressores. Esse conjunto é capaz de gerar impressionantes 1.600 cv e 163 kgf·m, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em meros 2,4 segundos, uma marca extraordinária para um carro de combustão, mesmo após cinco anos de aprimoramento.
Embora a fabricante ainda não tenha divulgado dados precisos sobre potência e torque, há especulações de que o Destrier seja mais leve que seus predecessores.
Com apenas um metro de altura, o Bugatti Destrier se destaca como o modelo mais baixo já lançado pela marca. Frank Heil, o diretor de estilo da Bugatti, define este carro como a síntese de suas aspiracionais metas aerodinâmicas, balanceando beleza e performance para criar uma verdadeira escultura sobre rodas.
Com um preço estimado superior a US$ 20 milhões (mais de R$ 100 milhões), o Destrier foi projetado para ser utilizado exclusivamente em eventos especiais e pistas. Recentemente, a empresa britânica Lanzante modificou um modelo anterior para circulação em vias públicas, o que pode ser uma possibilidade para este novo lançamento, dependendo do interesse do comprador.
O termo “Destrier” significa “cavalo forte e veloz” em francês.
Aumento nas importações de veículos no Brasil
No período de janeiro a julho deste ano, as importações de automóveis no Brasil cresceram 25,7%, totalizando 344,1 mil unidades. Este incremento deve-se principalmente ao aumento significativo das importações da China, que subiram 105,4%, enquanto os números da Argentina apresentaram uma redução de 16,7%. Os veículos chineses somaram 180,5 mil, seguidos pelos 101,1 mil da Argentina.
O estoque de importados se mantém alto, com 360 mil unidades disponíveis, representando cerca de 142 dias de vendas, em comparação com apenas 21 dias dos modelos produzidos localmente, de acordo com dados da Anfavea. A BYD lidera esta categoria, aproveitando os incentivos oferecidos pelo Governo Federal para a importação de veículos elétricos e híbridos desde 2022, conseguindo manter preços competitivos mesmo diante da alta nas taxas de juros.
As previsões da BYD indicam que os incentivos fiscais devem se esgotar em janeiro do próximo ano, sem a inclusão de novos concorrentes, exibindo uma expectativa otimista da marca de consolidar sua liderança no setor até 2030.
Avanços no setor elétrico
Dados recentes mostram que o mercado de veículos eletrificados, que compreende híbridos e elétricos, era inexistente há um ano, representando menos de 11% das vendas totais. Em 2023, as vendas neste segmento dispararam 120,8%, com os carros elétricos registrando 25,8 mil unidades vendidas em julho, alcançando novos recordes.
No entanto, a venda de veículos a combustão ainda domina o mercado, com o modelo flex apresentando uma participação de 68,9%. A infraestrutura de recarga continua sendo um desafio, especialmente para viagens longas, embora alguns trechos, como a rodovia Presidente Dutra, tenham melhorado na oferta de serviços de recarga.
Novos SUVs da ICaur previstos para 2027
A ICaur, uma marca chinesa do grupo Chery, está prestes a estrear de forma independente no mercado brasileiro, com o lançamento de quatro SUVs programados para o início de 2024. Os modelos foram projetados com um design atraente e contemporâneo, inspirado em linhas clássicas.
O plano inicial inclui a importação dos veículos, seguido por uma potencial produção local. O SUV de entrada, o V23, será um modelo elétrico com 136 cv e tração traseira, enquanto os outros modelos devem expandir o conceito de eletrificação com geradores para maior autonomia.
A ICaur tem uma visão promissora, com metas ambiciosas para se firmar no crescente mercado de SUVs.
Fonte: Alpha Autos
