A BAIC está finalizando sua estratégia para a montagem de veículos em território brasileiro, com um anúncio programado para setembro que revelará a localização escolhida. A montadora oriunda da China decidiu implementar um sistema de importação peça a peça, optando por ele em vez dos modelos CKD e SKD, que foram descartados para o futuro.
Inovação da montadora chinesa com a montagem de partes individuais
O lançamento deste projeto foi feito durante o Congresso Fenabrave em São Paulo, focando na operacionalização industrial antes de um grande avanço voltado ao mercado que está programado pela empresa. Essa estratégia tem como objetivo minimizar os impactos relacionados ao imposto de importação sobre os kits, aproveitando infraestruturas já existentes no Brasil nas fases iniciais.
Embora o montante do investimento ainda não tenha sido divulgado, a BAIC informou que sua equipe na China está explorando diferentes opções a serem avaliadas no Brasil. A parceria com uma empresa que já possua instalações adequadas poderá acelerar a produção, evitando assim a construção de uma nova fábrica do zero.
A montadora também está planejando colaborar com a Foton na criação de um centro de distribuição de peças em São Paulo, mas não haverá fabricação de veículos nas instalações da fabricante de caminhões. Essa abordagem permitirá uma logística integrada, mantendo operações fabris separadas devido às características distintas dos produtos.
A BAIC busca expandir sua equipe no Brasil, atingindo um total de 75 colaboradores até o fim de 2026, abrangendo áreas administrativas, comerciais e de engenharia. Com isso, a empresa procura um novo espaço que seja maior que o atual escritório na Barra Funda, em São Paulo.
BAIC delineia estratégia para produção no Brasil
A construção de uma rede de concessionárias será realizada simultaneamente. A BAIC tem como objetivo ambicioso estabelecer 200 pontos de venda, o que exigirá a seleção de parceiros, capacitação, logística de peças e uma infraestrutura sólida de pós-venda, essencial para atender a frota crescente.
O modelo de importação de peças individuais também destaca a nacionalização como um aspecto essencial nas próximas fases. Embora a montagem inicial dependa da importação de componentes, a efetiva consolidação industrial estará atrelada à capacidade de integrar fornecedores brasileiros, assim que aspectos como volume, custo, qualidade e homologação permitirem a substituição dos itens importados.
A estratégia adotada pela BAIC ilustra um caminho diferenciado que as montadoras chinesas estão seguindo para se estabelecer no Brasil. A escolha do local e do parceiro será fundamental para determinar a profundidade da integração na cadeia produtiva nacional, criando um modelo sustentável para a operação industrial no país.
Fonte: Alpha Autos
