A Pirelli apresenta duas novidades na linha de pneus de 22 polegadas para o Bentley Supersports. Um dos destaque é o P Zero Trofeo RS, que proporciona uma impressionante aceleração lateral de até 1,3 G. Este pneu semi-slick é otimizado para performance, oferecendo uma eficiência em curvas 30% superior à encontrada no Continental GT Speed.
Integração entre Simulações e Testes Práticos
O design dos novos pneus considerou as modificações que o Supersports apresentou em relação ao Continental GT. Esse modelo conta com tração traseira, motor V8 biturbo que gera 666 cv e 800 Nm, além de um diferencial autoblocante eletrônico e direção ativa nas rodas traseiras. A bitola traseira ganhou uma ampliação de 16 mm, e um pacote aerodinâmico reformulado gerou uma pressão de mais de 300 kg em relação ao Continental GT Speed.
Essas aprimorações implicaram em ajustes profundos na pressão sobre os pneus, levando a Pirelli a rever os compostos, as estruturas e o desenho do pneu. O processo de desenvolvimento foi iniciado com simulações virtuais, seguido de testes práticos realizados em colaboração com a equipe de engenharia da Bentley, tanto em circuitos quanto em vias públicas.
O resultado final é identificado pela marcação B, uma indicação da Pirelli para produtos especificamente criados para a Bentley. O P Zero de 22 polegadas é oferecido como equipamento original, otimizado para interagir de forma ideal com a suspensão e os amortecedores de câmara dupla do Supersports.
Inovações com o Pneu Semi-Slick Trofeo RS
O segundo modelo é o P Zero Trofeo RS, desenvolvido exclusivamente para a Bentley. Embora seja adaptável para uso urbano, foi projetado para oferecer um desempenho excepcional em circuitos.
Graças ao Trofeo RS, o Supersports alcança uma aceleração lateral ágil de até 1,3 G. Durante os testes iniciais em pista, a aderência lateral superou as expectativas, acionando os pré-tensionadores dos cintos de segurança pela força aplicada.
A Pirelli utilizou sua expertise no automobilismo para criar a estrutura e os reforços do pneu, garantindo que suportem as cargas aerodinâmicas do modelo. A colaboração entre os dois garantiu que o desenvolvimento atendesse aos diferentes modos de condução, que vão do Touring ao Sport.
Ambos os pneus são parte do programa Perfect Fit, onde a Pirelli se junta às equipes de engenharia das montadoras. Este programa combina simulações e testes práticos para definir os melhores compostos, construções, designs de banda de rodagem e rigidez da carcaça para cada veículo específico.
A colaboração entre Pirelli e Bentley teve início na década de 1980, com a criação de pneus para o Mulsanne Turbo R e RT. Desde então, a parceria evoluiu, abrangendo modelos como Arnage, Continental GT, Bentayga e até mesmo o Continental GT3 em competições.
Essa cooperação já gerou grandes conquistas, como as vitórias da Bentley em Pikes Peak com o Bentayga em 2018 e o Continental GT em 2019, além do recorde de velocidade do Continental GT Speed em um túnel subaquático na Noruega em 2024.
Fonte: Alpha Autos
