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Lotus Elise VHPK

Lotus Elise S1 VHPK: O Superesportivo Ultra Leve da Analogue

Editor by Editor
3 de setembro de 2026
in Noticias
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A Analogue Automotive revelou o VHPK, uma interpretação exclusiva do icônico Lotus Elise Série 1. Com um peso impressionante de menos de 600 kg, este modelo inovador está disponível em apenas 35 unidades numeradas, cada uma com o preço de £ 350 mil, equivalente a cerca de R$ 2,41 milhões, incluindo um Elise Série 1 como base para montagem.

Uma Obra-Prima de Leveza e Performance

Lotus Elise VHPK
Foto: Analogue Automotive Limited

Segundo Steffen Dobke, representante da Analogue Automotive, o VHPK foi concebido a partir de uma sólida experiência em corridas e restauração do Elise Série 1, materializando o conceito do ‘S1 definitivo’. Com lançamento em setembro de 2025, o carro utiliza um chassi meticulosamente restaurado e atualizado.

A primeira unidade destaca-se pela pintura PK Purple e um interior requintado em Alcantara, combinando sofisticação e estética. As ponteiras do escapamento, em acabamento dourado, conferem um ar de exclusividade ao modelo.

Interior do Lotus Elise VHPK
Foto: Analogue Automotive Limited

Com seu motor K-Series modificado, a cilindrada foi aumentada de 1.8 para 1.9 litros, incorporando componentes forjados. Esse aprimoramento eleva a potência para 250 cv, resultando em uma notável relação peso-potência de 400 cv/tonelada. A transmissão manual utiliza uma caixa Quaife PG1 de cinco marchas, oferecendo relações próximas e diferencial de deslizamento limitado.

Arquitetura Leve com Tópicos de Inovação

Lotus Elise VHPK
Foto: Analogue Automotive Limited

A estrutura do VHPK utiliza painéis em fibra de carbono, moldados através de processos CNC, e aplica esse material em diversas partes como seções dianteiras, traseiras, portas, e tampa do motor. As rodas forjadas e um tanque de combustível de alumínio de 48 litros contribuem para a leveza, enquanto os freios de carbono-cerâmica com discos de 300 mm oferecem alta performance.

A posição central do banco é inspirada nos monopostos da Elise utilizados no Autobytel Lotus Championship dos anos 2000, apresentando um assento de carbono tipo concha e acabamentos no mesmo material. O design inclui suspensão de bitola ampliada, com componentes em T45 e estruturas CNC para eixos e braços de direção, além de possibilidade de suspensão ativa como opção de personalização.

Dos 35 modelos planejados, cada VHPK será cuidadosamente montado a partir do chassi nu, culminando em um processo meticuloso de recuperação e preparação.

Fonte: Alpha Autos

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