A nova linha de modelos da Kawasaki traz três opções com motor de 233 cm³, câmbio de seis marchas e versatilidade para uso tanto urbano quanto off-road.
A Kawasaki KLX 230 2027 desembarca no Brasil oferecendo uma alternativa robusta para quem deseja uma moto que navega facilmente em diferentes tipos de terrenos. As três versões disponíveis incluem a KLX230, KLX230 S e KLX230R S, todas com um motor monocilíndrico que gera 19 cv.
Os preços iniciam em R$ 19.990 para a KLX230R S, que é voltada exclusivamente para uso fora de estrada. As versões homologadas para uso em vias públicas, KLX230 e KLX230 S, têm o preço sugerido de R$ 24.990, excluindo frete.
Versões Adaptadas para Diferentes Usos
A Kawasaki decidiu diversificar as configurações da KLX 230 para atender a um público variado.
A KLX230 é projetada para um uso misto, apresentando uma suspensão elaborada que dá conta de terrenos acidentados.
Enquanto isso, a KLX230 S é ideal para uso urbano, contando com um banco mais baixo, a KLX230R S se dedica brutalmente ao off-road, sem se preocupar com o trânsito.
Na versão tradicional, a altura do assento se situa a 880 mm do solo, com uma distância do solo de 255 mm. Em contrapartida, a versão S tem um assento a 830 mm e uma folga no solo reduzida para 220 mm.
Performance do Motor de 233 cm³
Todas as versões são armadas com um motor monocilíndrico de quatro tempos, que possui 233 cm³ e duas válvulas.
Esse motor é refrigerado a ar, vem com injeção eletrônica e tem partida elétrica. De acordo com a Kawasaki, a potência atinge 19 cv a 7.800 rpm na versão de uso urbano, enquanto o torque em sua versão tradicional alcança 1,9 kgfm a 6.200 rpm.
Utilizando gasolina, o modelo não é flex.
Um aspecto interessante é a transmissão de seis marchas, que possibilita uma melhor relação para velocidades baixas e uma marcha mais longa para estradas pavimentadas.
Dimensões das Rodas
A configuração de rodas da KLX230 consiste em 21 polegadas na frente e 18 na traseira, um padrão clássico para motos de trilha.
Essa roda dianteira maior ajuda a transpor obstáculos com facilidade, enquanto a traseira é adequada para pneus que enfrentam solos mais desafiadores.
Para a versão convencional, a suspensão dianteira é de 220 mm e a traseira do sistema Uni-Trak apresenta um deslocamento de 223 mm, com ajuste de pré-carga do amortecedor.
Diferencial da KLX230 S
Um dos aspectos marcantes da KLX230 S é a altura do assento, que com 830 mm é 50 mm menor em comparação com a KLX230 padrão.
Essa alteração também resulta em suspensões de cursos reduzidos, com 160 mm na frente e 163 mm atrás.
Com um entre-eixos de 1.350 mm, essa modificação visa facilitar o contato dos pés com o chão, principalmente para pilotos de menor estatura.
Peso Atraente sob 140 kg
O peso da KLX230 convencional é de 136 kg em ordem de marcha, enquanto a S atinge 139 kg.
Esse peso leve se provou benéfico para a proposta da moto, especialmente em terrenos acidentados onde manobras rápidas são frequentes.
ABS Dianteiro Desligável
As versões pensadas para as ruas possuem freios a disco nas duas rodas e ABS na roda dianteira.
A KLX230 conta com um disco dianteiro de 290 mm e pinça de dois pistões, enquanto o disco traseiro, de 230 mm, usa pinça de pistão simples.
Importante destacar que o ABS dianteiro pode ser desativado através de um controle no guidão, uma opção que serve melhor em situações fora da estrada.
KLX230R S a R$ 19.990
A opção mais acessível da gama é a que é essencialmente voltada para o off-road.
A KLX230R S custa R$ 19.990 e é preparada para trilhas, com pneus voltados para lama, uma relação final mais curta e uma distância do solo de 270 mm, sendo a altura do assento próxima de 900 mm.
Assim, os R$ 19.990 não devem ser comparados diretamente com versões que possam circular nas ruas, pois não são equivalentes.
Tanque Prático de 7,5 Litros
A versão convencional da KLX230 conta com um tanque de 7,5 litros.
A Kawasaki não fornece dados sobre a autonomia do modelo com base nessa capacidade, impossibilitando uma estimativa precisa de alcance.
Kawasaki KLX 230 e Honda Bros: Concorrências de Preço
Nos modelos destinados ao uso urbano, a Kawasaki KLX230 tem valor de R$ 24.990 sem frete.
O comparativo é feito com a Honda NXR160 Bros ABS, com preço de R$ 23.970, também sem considerar frete. A Bros apresenta um motor flex de 162,7 cm³, oferecendo até 14,3 cv, enquanto a Kawasaki se destaca com seus 233 cm³, 19 cv e caixa de seis marchas.
Em faixas de preços superiores, aparecem modelos como a Honda XR300L Tornado, no valor indicado de R$ 31.700, e a Yamaha Lander Connected 2026, com preço sugerido de R$ 29.290.
Planos de Manutenção Definidos pela Kawasaki
Além do lançamento, a Kawasaki estabeleceu uma tabela de revisões para a KLX230 e KLX230 S.
A primeira revisão deve ser feita aos 1.000 km ou em até seis meses, ao custo de R$ 145. A segunda, aos 6.000 km, tem o preço de R$ 240.
A terceira revisão, aos 12.000 km, é listada a R$ 965 e a quarta, aos 18.000 km, retorna a R$ 145, conforme as condições da fabricante.
Além disso, a Kawasaki oferece um bônus de R$ 100 na terceira revisão para clientes que realizarem suas três primeiras manutenções na mesma concessionária onde adquiriram a moto.
Características Técnicas Resumidas
| Item | Kawasaki KLX230 2027 |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos |
| Cilindrada | 233 cm³ |
| Potência | 19 cv a 7.800 rpm |
| Torque | 1,9 kgfm a 6.200 rpm |
| Refrigeração | A ar |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Câmbio | 6 marchas |
| Roda dianteira | 21 polegadas |
| Roda traseira | 18 polegadas |
| Peso KLX230 | 136 kg |
| Peso KLX230 S | 139 kg |
| Tanque | 7,5 litros |
| Banco KLX230 | 880 mm |
| Banco KLX230 S | 830 mm |
| Preço KLX230 | R$ 24.990 |
| Preço KLX230 S | R$ 24.990 |
| Preço KLX230R S | R$ 19.990 |
A nova linha KLX230 aposta em um equilíbrio entre leveza, rodas de grandes dimensões, bons cursos de suspensão e um motor potente de 233 cm³. Enquanto as versões urbanas visam atender usuários que buscam uma trail versátil, a KLX230R S mantém um foco exclusivo nas trilhas.
Fonte: Portal Hortolândia
