A Iveco e a Toyota estão liderando uma revolução no transporte com a introdução de caminhões pesados movidos a hidrogênio, utilizando a tecnologia de células a combustível. Este projeto faz parte da iniciativa EMPOWER, que conta com o suporte do Horizonte Europa da União Europeia, e tem como objetivo testar a performance dessa nova geração de veículos em condições de operação real.
Parceria Transformadora entre Iveco e Toyota
Segundo Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer da Iveco Group, “o hidrogênio desempenhará um papel crucial na mobilidade sustentável do futuro”. Este esforço conjunto busca mudar o panorama do transporte pesado, almejando um modelo mais verde e energeticamente eficiente.
A divisão das funções entre as duas empresas é bem clara: a Toyota trará sua avançada tecnologia de célula a combustível, desenvolvida ao longo de três décadas, enquanto a Iveco se encarregará do design e da integração dos caminhões.
O inovador veículo que está sendo projetado pela Iveco, denominado S-eWay Fuel Cell, contará com células a combustível da Toyota com capacidade de 300 kW. Este caminhão promete uma impressionante autonomia que ultrapassa 900 quilômetros e uma robustez que garante mais de 25 mil horas de operação, representando um avanço em relação aos modelos precedentes do projeto H2Haul.
Uma abordagem inédita para a gestão de energia foi adotada, permitindo que a nova arquitetura utilize apenas 50% da capacidade das baterias exigidas anteriormente. Essa modificação reduz o peso dos caminhões e melhora a eficiência energética para aplicações comerciais.
Impactos do Inovador Projeto EMPOWER
A nova fase do projeto EMPOWER se baseia em dados coletados durante o H2Haul. O foco é melhorar parâmetros como autonomia, durabilidade e eficiência, adaptando a célula a combustível às exigências reais do transporte de longa distância.
Shinichi Yasui, vice-presidente executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Toyota Motor Europe, destacou que “a mudança para um sistema de transporte de carga sem emissões demanda tecnologias que atendam as demandas do mercado”. Ele vê grande potencial nas células a combustível para aplicações que requerem alta autonomia e eficiência.
A fase de testes está programada para iniciar no final de 2026, com avaliações na estrada previstas para o primeiro semestre de 2027, passos cruciais para validar e escalar essa tecnologia inovadora.
Além disso, a Iveco também contribuirá para o EMPOWER com um caminhão elétrico movido a bateria, fortalecendo sua visão sobre soluções energéticas diversificadas, que incluem tanto hidrogênio quanto veículos elétricos, adaptados às variadas necessidades do setor de transporte.
Fonte: Alpha Autos