A Iveco Bus lançou recentemente o eFlexy Line, um minibus elétrico de seis metros exibido na feira Fiaa. Com uma bateria de 110 kWh, este veículo oferece uma autonomia incrível que supera os 300 km, promovendo operações urbanas através do modelo eFlexy City.
Minibus Elétrico Iveco: Potência de 279 cv
Giorgio Zino, diretor de Operações Comerciais da Iveco Bus Europa, afirmou que “o eFlexy Line, junto ao eFlexy City, representa um avanço significativo na oferta de veículos de emissão zero, crucial para operadores do setor”. As entregas das primeiras unidades estão previstas para iniciar no primeiro trimestre de 2027.
Projetado sobre uma estrutura de até cinco toneladas, o eFlexy atende tanto a rotas locais quanto a interurbanas. Este modelo é ideal para traslados, enquanto o eFlexy City é voltado para ambientes urbanos e áreas de acesso limitado.
No eFlexy Line, a capacidade é para até 13 passageiros, mais o motorista. O piso plano facilita o acesso e, além disso, possui uma plataforma retrátil na parte traseira para atender a passageiros com mobilidade reduzida. O espaço destinado a bagagens é de três metros quadrados, complementado por bancos individuais confortáveis, perfeitos para viagens mais longas.
Na configuração City, a capacidade se eleva para 17 passageiros, com opções de acomodação sentada, em pé e para pessoas com mobilidade reduzida, dependendo do layout interno. O veículo também possui uma porta lateral de 1,2 metro, que melhora o acesso e reduz o tempo de parada em paradas urbanas.
Recursos Tecnológicos e Desempenho do eFlexy
O eFlexy nas suas variantes conta com um motor elétrico de 205 kW, correspondendo a aproximadamente 279 cv. A bateria possui modos de recarga em corrente alternada de até 22 kW e contínua de até 150 kW, permitindo recuperar até 80% da capacidade em menos de uma hora quando utilizando a potência máxima.
Além disso, o sistema oferece três modos de condução e quatro níveis de frenagem regenerativa, permitindo que os usuários ajustem o desempenho de acordo com as condições de tráfego e o tipo de rota, gerenciando o consumo em diferentes cenários.
A estrutura do veículo combina painéis de alumínio e revestimentos plásticos, o que mantém o peso leve. A cabine do motorista possui uma central de controle com integração de entretenimento e informações, acompanhada por sistemas intuitivos e compatibilidade com dispositivos móveis. Os recursos de assistência de nível 2+ atendem às normas de segurança veicular na Europa.
A Iveco disponibilizará um pacote de serviços chamado eStart por um período de três anos, permitindo que os usuários acessem via portal Iveco On dados sobre carga, autonomia, estado da bateria e desempenho. A programabilidade de recargas e monitoramento da temperatura dos passageiros, junto a alertas de manutenção, também estão incluídos.
Além disso, serviços complementares incluem análises de frota e acesso a uma vasta rede de mais de 350 mil pontos de recarga. Um aplicativo dedicado para motoristas proporciona informações sobre as condições do veículo e planejamento de recargas, facilitando uma gestão mais eficiente durante a transição para os ônibus elétricos. Com isso, a Iveco expande sua linha elétrica, que abrange desde veículos compactos até ônibus urbanos e interurbanos.
Fonte: Alpha Autos
