A Iveco iniciou as vendas do Daily Minibus Hi-Matic no Brasil, um modelo que foi revelado na Lat.Bus 2026. Oferecido nas versões 45-180 e 50-180, este minibus automático é equipado com uma transmissão de oito marchas, ideal para setores como fretamento, turismo e transporte executivo.
Destaques das Versões para Empresas
Paulo Kazuto, especialista em Marketing de Produto da Iveco, destaca a linha Hi-Matic, que enfatiza segurança, desempenho e conforto. Ele explica que a colaboração entre motor e transmissão foi projetada para minimizar o desgaste e facilitar a vida do motorista, reduzindo a frequência das trocas de marcha.
As primeiras unidades estão em operação no Brasil, como na empresa Ilha Vans e Utilitários, localizada em São Luís, no Maranhão. Com a introdução deste modelo, a Iveco amplia suas opções para operadores que precisam de veículos adaptáveis às diversas condições de uso.
Com a transmissão automática ZF 8HP, o Daily Minibus realiza as trocas de marcha de forma intuitiva, sem necessidade de pedal de embreagem. Ele também possui modos de condução econômica e redução automática durante acelerações, além de permitir manobras com torque otimizado.
O motor FPT F1C entrega uma potência de 180 cv com um torque de 430 Nm, calibrado para responder adequadamente a diferentes situações, como partidas e movimentos em áreas urbanas, mesmo com carga de passageiros e bagagens.
Versatilidade em Diversos Setores
Construído sobre chassi, o Daily Minibus oferece uma experiência distinta em relação a vans de carroceria monobloco. Essa configuração combina a dirigibilidade de uma van com a robustez típica de um micro-ônibus, permitindo que o interior seja ajustado às necessidades específicas do operador.
A variante disponível atende a segmentos como Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato, permitindo que as empresas personalizem o layout de acordo com suas rotas e perfis de usuários.
A Iveco também enfatiza que a transmissão automática alivia a carga de trabalho do motorista, especialmente em operações que requerem muitas paradas. As trocas de marcha feitas pelo sistema se adaptam às reais condições de uso, tornando o processo mais fluido.
O modelo está na disputa pelo Prêmio Melhor Revenda, promovido pela revista Quatro Rodas, que analisa a desvalorização das vans. Esse aspecto é fundamental na avaliação do custo total de propriedade, que considera manutenção, consumo de combustível, disponibilidade e valor residual após uso.
Segundo Mauricio Yamamoto, lider da Iveco Bus na América Latina, a inclusão de câmbio automático na linha reflete o compromisso da empresa em diversificar as opções para os clientes. Ele destaca que as necessidades dos operadores e a engenharia local foram cruciais para o desenvolvimento deste novo modelo.
Fonte: Alpha Autos
