A nova Honda CB300F Twister 2027 está prestes a desembarcar nas concessionárias brasileiras em agosto, apresentando inovações focadas em tecnologia, segurança e desempenho. O grande destaque é a inclusão do ABS em toda a gama, além da introdução do controle de tração HSTC e uma avançada suspensão dianteira invertida.
Os preços iniciais começam em R$ 26.880 para a versão CB300F Twister ABS, subindo para R$ 27.680 na opção Twister S.
Novidades em Controle de Tração
A implementação do HSTC (Honda Selectable Torque Control) é uma das principais inovações da CB300F 2027. Esse sistema atua monitorando a aderência do pneu traseiro e pode intervir eletronicamente para evitar a perda de tração, especialmente útil em condições de pouca aderência, como em estradas molhadas.
Outra adição importante é o ESS (Emergency Stop Signal), que ativa automaticamente os indicadores de direção durante frenagens bruscas, proporcionando um alerta visual para os motoristas que seguem atrás.
ABS Como Equipamento Padrão
A configuração do sistema de frenagem também passou por mudanças significativas. As versões da CB300F 2027 agora contemplam o ABS, eliminando o sistema CBS que era utilizado anteriormente.
A tabela de preços está assim organizada:
- CB300F Twister ABS: R$ 26.880;
- CB300F Twister S: R$ 27.680.
A diferença de R$ 800 entre as versões está baseada, principalmente, no acabamento e design.
Suspensão Dianteira Invertida em Destaque
A Honda fez uma significativa evolução na ciclística com a substituição do garfo convencional por uma suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP de 38 mm, oferecendo um curso de 130 mm.
Além disso, foram introduzidas novas mesas de alumínio forjado e modificações nos suportes do guidão, que agora utilizam coxins para minimizar a transmissão de vibrações.
A parte traseira permanece equipada com um monoamortecedor conectado à balança de aço, com um curso total de 120 mm.
Motorização e Desempenho Mantidos
Apesar das inovações, a Honda optou por manter o motor da CB300F Twister em sua forma clássica. Trata-se de um monocilíndrico de 293,5 cm³ refrigerado a ar, com comando OHC e quatro válvulas.
Utilizando etanol, o motor entrega 24,7 cv a 7.500 rpm e 2,67 kgf.m de torque a 5.500 rpm. Com gasolina, os números são de 24,5 cv e 2,61 kgf.m, respectivamente.
A tecnologia FlexOne é utilizada no motor, que está acoplado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. A proposta da Honda parece não ter sido aumentar a potência, mas sim melhorar a experiência de pilotagem através de segurança, frenagem e ciclística aprimoradas.
Painel com Tecnologia Avançada
A CB300F Twister 2027 agora possui um painel digital LCD blackout atualizado que adota a tecnologia Optical Bonding, reduzindo o espaço de ar entre a tela e a cobertura externa para melhorar a visibilidade sob luz intensa.
O painel console fornece informações como velocidade, rotação do motor, marcha engatada, estado do combustível, relógio, hodômetros e consumo médio. Também conta com uma porta USB-C e um sistema antifurto chamado HISS.
Visual Esportivo da Twister S
A versão CB300F Twister S se destaca pelo acabamento refinado que inclui uma capa de rabeta, conferindo um visual monoposto, apesar do assento para passageiro ainda ser parte do pacote. Esse modelo também exibe rodas com acabamentos em vermelho, mola traseira na tonalidade correspondente e grafismos exclusivos.
Ambas as versões foram atualizadas com novas aletas laterais e um para-lama dianteiro repaginado, mantendo a iluminação 100% em LED, inclusive indicadores dianteiros que também atuam como luzes de posição.
Disponibilidade e Garantia
As primeiras unidades da Honda CB300F Twister 2027 estarão disponíveis nas concessionárias a partir de agosto.
A motocicleta contará com uma garantia de três anos sem limite de quilometragem, além de oferecer óleo Pro Honda gratuito em até sete revisões após a terceira manutenção. O primeiro serviço deve ser realizado aos 1.000 km ou dentro de seis meses, enquanto os intervalos subsequentes são de 6.000 km ou seis meses.
Os preços sugeridos, baseando-se em São Paulo, são de R$ 26.880 para a Twister ABS e R$ 27.680 para a Twister S, excluindo frete e seguro.
Ficha Técnica da Honda CB300F Twister 2027
| Item | CB300F Twister 2027 |
|---|---|
| Motor | 293,5 cm³, monocilíndrico |
| Combustível | Flex |
| Potência (etanol) | 24,7 cv |
| Torque (etanol) | 2,67 kgf.m |
| Câmbio | 6 marchas |
| Freios | ABS |
| Controle de Tração | HSTC |
| Suspensão Dianteira | Showa SFF-BP invertida, 38 mm |
| Painel | LCD com Optical Bonding |
| Tomada | USB-C |
| Garantia | 3 anos, sem limite de km |
| Preço (Twister ABS) | R$ 26.880 |
| Preço (Twister S) | R$ 27.680 |
Com inovações focadas em ABS, controle de tração HSTC, suspensão invertida, ESS e melhorias no painel, a nova Honda CB300F Twister 2027 se apresenta mais como um avanço em segurança e desempenho do que apenas uma atualização estética.
Fonte: Portal Hortolândia
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