Após quase dez anos, a Fórmula 1 retorna ao Circuito Internacional de Sepang, substituindo a etapa do Bahrein que não ocorreu em abril. Este evento representa a reentrada da Malásia no calendário da F1 em 2026, exigindo que pilotos e equipes se adaptem às novas características dos veículos e pneus, que mudaram desde a última corrida realizada no local em 2017.
Pirelli Escolhe Compostos Inovadores C2, C3 e C4 para Corrida
O circuito, situado a poucos quilômetros de Kuala Lumpur, abrange 5.543 quilômetros e apresenta uma combinação de longas retas e curvas rápidas, tornando a mudança de direção desafiadora no setor intermediário. Essa configuração gera uma carga média nos pneus, similar à encontrada em Spa-Francorchamps e Xangai, enquanto as altas temperaturas e umidade exigem cuidados especiais na gestão térmica dos pneus.
Para esta corrida, a Pirelli optou pelos compostos C2, C3 e C4, conhecidos como Duro, Médio e Macio, respectivamente. Esta escolha é uma evolução em relação ao conjunto mais conservador, com o objetivo de aprimorar os tempos e oferecer diferentes estratégias, que podem incluir uma ou duas paradas durante a prova.
A abrasividade do asfalto em Sepang é parecida com a do Bahrein. A aderência inicial pode ser menor do que a esperada na sexta-feira, mas deve melhorar à medida que as corridas avançam e os carros depositam borracha na pista. O controle das temperaturas nos pneus dianteiros e traseiros será determinante para os acertos e estratégias.
Recentemente, a pista passou por um recapeamento entre as curvas 6 e 12, com melhorias na curva 9. Desde setembro, outras intervenções foram feitas para nivelar a superfície e corrigir irregularidades, garantindo condições adequadas para o Grande Prêmio.
Desafios e Ajustes no Retorno da F1 a Sepang
A falta de dados acerca da atual geração de carros torna essenciais os treinos livres, uma vez que muitos pilotos conheceram o circuito apenas através de simuladores. As equipes precisarão avaliar o equilíbrio, a degradação e o desempenho dos pneus sob as condições do final de semana.
O clima é outra variável importante. As chuvas são comuns nas tardes de outubro e podem afetar todas as sessões. A combinação de calor, umidade e chuva pode alterar rapidamente a aderência, a visibilidade e as escolhas de pneus durante a corrida.
O Grande Prêmio em Sepang marca sua vigésima edição, após ter feito parte do calendário de 1999 até 2017. Sebastian Vettel é o recordista com quatro vitórias, enquanto Michael Schumacher e Lewis Hamilton dividem o recorde de pole positions com cinco. A Ferrari também ostenta a marca com sete vitórias na pista.
O retorno a Sepang é uma mistura de nostalgia, mas também traz a incerteza das referências recentes. As melhorias na pista, os novos compostos e a possibilidade de chuvas farão dos dados coletados a partir de sexta-feira elementos cruciais para as decisões nas corridas subsequentes.
Fonte: Alpha Autos
