A Defender anunciou a chegada do seu modelo Dakar, uma versão homologada para uso urbano do famoso D7X-R, que se destacou no Rally Dakar de 2026. O lançamento ocorreu durante o evento The Quail by The Peninsula, na Califórnia, parte da Monterey Car Week. A produção será limitada e as reservas podem ser realizadas a partir de 2027, trazendo inovações adaptadas diretamente do ambiente competitivo para as ruas.
Novo SUV apresenta motor V8 e tecnologia de rally
Em declaração, Mark Cameron, CEO da Defender, demonstrou entusiasmo: “Desafiamos nossos engenheiros a superar limites. Evoluímos o Defender OCTA para o D7X-R e nos perguntamos: é possível adaptar um modelo vencedor como o D7X-R para o cotidiano? O resultado foi o Defender Dakar”, comentou. Este SUV incorpora a experiência adquirida nas competições, dando continuidade ao desenvolvimento de inovações para o off-road.
O Defender Dakar mantém a estrutura da carroceria do D7x, sua transmissão e sistema de tração, todos derivando do D7X-R utilizado em competições. Equipado com um motor V8 biturbo de 4,4 litros, o modelo não enfrenta as limitações do regulamento do rali. Com essa configuração, entrega impressionantes 635 cv de potência e 750 Nm de torque, além de aprimoramentos no sistema de refrigeração.
A adaptação para uso urbano não compromete suas habilidades off-road. Com pneus de 35 polegadas montados em rodas forjadas de 20 polegadas, o SUV possui suspensão com molas helicoidais e amortecedores Bilstein, herdados do automobilismo. O Defender Dakar ainda contará com modos de condução específicos para terrenos de Duna e Cascalho.
Dentre as inovações, destaca-se o Flight Mode, projetado originalmente para o D7X-R, que otimiza a aterrissagem após saltos em superfícies irregulares. A geometria da suspensão foi ajustada, aumentando a altura do solo e a largura das vias em comparação à versão convencional.
Design e interior inspirados no espírito do Rally Dakar
A carroceria do Defender Dakar é adornada com elementos que refletem sua herança do Dakar, como luzes de teto, um teto metálico fixo, entradas de ar elevadas e um capô fabricado em fibra de carbono. Os para-lamas possuem reforços visíveis, além de proteções metálicas que complementam seu visual robusto.
O interior mantém a essência do rali. O modelo 2+2 dispõe de bancos especialmente projetados para o Dakar, com cintos de segurança de quatro pontos como opção. O espaço traseiro é ideal para capacetes, enquanto o porta-malas inclui suporte para estepe e um compressor de ar.
A origem do Defender Dakar remete à participação da marca no Dakar 2026, onde os três D7X-R conquistaram o primeiro, segundo e quarto lugares na categoria Stock. Em 13 etapas, a equipe ficou entre os três primeiros em dez delas, percorrendo 24.000 km em 14 dias de competição.
O modelo estará disponível em diversas combinações de cores, como o Dakar Sand com teto em Yanbu Turquoise, inspirado no D7X-R vencedor. Também haverá opções como Narvik Black e Alaska White, com a possibilidade de uma película fosca. As especificações detalhadas serão reveladas na edição de 2027 do Rally Dakar, na Arábia Saudita.
Fonte: Alpha Autos