A Dacia lançou a nova versão do Spring, seu inovador automóvel elétrico, agora incorporando a plataforma RG-EV small desenvolvida pelo Grupo Renault. A produção será realizada na unidade de Novo Mesto, na Eslovênia, parte da estratégia da marca para introduzir quatro veículos elétricos até 2030.
Inovações Estruturais e Tecnológicas
Embora mantenha o nome Spring, a nova versão traz melhorias significativas em sua plataforma, dimensões, design interior e sistema elétrico. O novo layout é 18 centímetros mais largo, proporcionando um interior mais confortável e repleto de tecnologia, desenvolvido pelo Grupo Renault.
A Dacia também introduziu métodos inovadores para acelerar o ciclo de desenvolvimento, reduzindo o tempo para menos de dois anos. Essa abordagem visa otimizar custos e prazos, enquanto preserva a proposta urbana característica do Spring.
O novo sistema elétrico do Spring gera 60 kW, equivalente a aproximadamente 81 cv, com um torque de 175 Nm. O veículo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 12,1 segundos, com uma velocidade máxima de 130 km/h. Sua bateria LFP possui uma capacidade útil de 27,5 kWh.
A autonomia atinge até 250 quilômetros, baseando-se no ciclo WLTP combinado. Informações anteriores sugerem que condutores da versão anterior percorriam em média 34 km diariamente, a uma velocidade média de 34 km/h, e a maioria das recargas ocorria em casa.
Performance e Conectividade Avançada
O carregador padrão do Spring possui 6,6 kW de potência, necessitando cerca de nove horas para uma carga de 15% a 80% em uma tomada comum. Com uma wallbox de 7 kW, esse tempo diminui para aproximadamente 2h55. Existe ainda a opção de um pacote de carregadores AC de 11 kW e DC de 50 kW.
Em estações de carregamento com corrente contínua, a carga pode ser completada de 15% a 80% em apenas 28 minutos, tornando o uso bem conveniente para quem carrega em casa ou utiliza pontos de carregamento públicos.
Internamente, o veículo vem equipado com um painel digital de 7 polegadas e uma central multimídia de 10,1 polegadas. O sistema Media Nav Live oferece conectividade Bluetooth com suporte para Apple CarPlay e Android Auto, navegação em tempo real, além de informações sobre pontos de recarga e controle de climatização.
Com um raio de giro de 4,95 metros, sistema de freio de estacionamento elétrico e sensores traseiros como itens padrão, a versão Journey ainda inclui uma câmera de ré e sistema de entrada sem chave.
A Dacia já trouxe ao Brasil modelos reconhecidos, como Logan e Sandero, e a chegada do Spring marca uma nova era, agora com um veículo elétrico compacto. No entanto, ainda não há informações sobre a data de lançamento do modelo no Brasil.
Fonte: Alpha Autos
