A nova edição do Hyundai Tucson já está disponível no mercado europeu, trazendo um SUV mais moderno e espaçoso, com opções de motorização que variam entre gasolina, híbrida e híbrida plug-in. Fabricado na República Tcheca, o Tucson destaca-se por sua tecnologia de ponta e recursos avançados de assistência ao condutor.
Versões Gasolina, Híbrida e Híbrida Plug-In do Tucson
Xavier Martinet, presidente da Hyundai Motor Europe, afirmou que inovar um clássico é um processo delicado. A intenção foi não só atualizar, mas aprimorar o design, conforto, tecnologia e eficiência do Tucson. Desde seu lançamento, o modelo já ultrapassou a marca de dois milhões de unidades vendidas na Europa.
O Tucson ganhou novos contornos, medindo 4,56 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,67 metro de altura. Comparado ao seu antecessor, há um aumento de 35 milímetros em comprimento e largura, além de 20 milímetros em altura. As portas agora abrem em um ângulo de 83 graus para facilitar o acesso.
A parte dianteira apresenta a nova tecnologia de iluminação H-Edge e um design tridimensional nas luzes traseiras. Consoante a versão, os faróis contam com até 25.600 LEDs que se ativam automaticamente, proporcionando uma animação ao abrir e fechar. Lanternas de LED estão disponíveis em todas as versões do veículo.
Internamente, o painel digital possui 9,9 polegadas, e a central multimídia pode ser adquirida em tamanhos de 12,9 ou 17 polegadas. O sistema Pleos Connect, que utiliza Android Automotive, traz o assistente de voz Gleo AI e vários aplicativos, todos com atualização remota. Botões físicos proporcionam acesso rápido às funções principais.
Hyundai Tucson: Um SUV Versátil para Todas as Situações
O console central dispõe de dois carregadores indutivos de 15 watts e quatro portas USB-C com potência total de 100 watts. A alavanca de transmissão posicionada na coluna do volante maximiza o espaço útil entre os assentos. Outras funcionalidades incluem projeção de informações no para-brisa, chave digital e um sistema de som premium com 12 alto-falantes.
Com uma capacidade de 695 litros no porta-malas, a variante híbrida pode rebocar até 1.910 quilos, enquanto a versão híbrida plug-in suporta até 1.810 quilos. Um assistente de marcha à ré consegue memorizar até 50 metros de manobra, facilitando as manobras de reboque.
A linha começa com um motor 1.6 turbo a gasolina, que fornece 150 cavalos e pode ser acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou a um sistema híbrido leve de 48 volts com transmissão de dupla embreagem de 7 marchas. A versão híbrida atinge 245 cavalos e 380 Nm de torque.
Já o modelo híbrido plug-in impressiona com 292 cavalos e 380 Nm, conta com uma bateria de 17,1 kWh e oferece uma autonomia elétrica prevista de 81 quilômetros (ainda sujeita a homologação). O carregador interno tem uma potência de 7,2 kW, e o modo HEV Stay garante ar-condicionado, música e recarga de dispositivos, mesmo com o motor desligado.
A estrutura do Tucson é fabricada em aço de alta resistência e conta com sete airbags, incluindo um airbag central na parte da frente. O sistema de monitoramento utiliza câmeras para detectar a atenção do motorista e sensores que identificam ocupantes esquecidos. As assistências disponíveis incluem frenagem automática, auxílio para condução em rodovias e reconhecimento de limites de velocidade.
Uma versão atualizada, com novas alterações estéticas, será apresentada no próximo Salão do Automóvel de Paris, que ocorrerá em outubro.
Fonte: Alpha Autos
