A Dacia apresentou a nova versão do Spring, o seu modelo totalmente elétrico que adota a inovadora plataforma RG-EV Small do Grupo Renault. A montagem ocorrerá na unidade de Novo Mesto, Eslovênia, alinhada com o compromisso da marca de lançar quatro veículos elétricos até 2030.
Inovações Estruturais e Tecnológicas
Embora mantenha o nome Spring, a nova versão apresenta atualizações consideráveis na plataforma, dimensões, interior e sistema elétrico. O design reformulado aumentou a largura do veículo em 18 cm, proporcionando um espaço interno mais amplo, repleto de tecnologia moderna desenvolvida pelo Grupo Renault.
A Dacia também implementou novas estratégias para acelerar o processo de desenvolvimento do modelo, reduzindo-o para menos de dois anos. Essa abordagem visa otimizar custos e tempo, preservando a essência urbana que caracteriza o Spring.
O novo sistema elétrico do Spring oferece 60 kW, equivalente a cerca de 81 cv, com um torque de 175 Nm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 130 km/h. Sua bateria LFP tem uma capacidade útil de 27,5 kWh.
A autonomia total é de até 250 km, considerando o ciclo WLTP combinado. Ressaltando, motoristas do modelo anterior percorriam em média 34 km diariamente, a uma velocidade média de 34 km/h, sendo que 75% das recargas eram realizadas em casa.
Conectividade Avançada e Desempenho
O carregador padrão do Spring opera com uma potência de 6,6 kW. Quando utilizado em uma tomada comum, são necessárias cerca de nove horas para recarregar de 15% a 80%. Com uma wallbox de 7 kW, esse tempo é reduzido para aproximadamente 2h55. Há também a opção de adquirir um pacote com um carregador AC de 11 kW e DC de 50 kW.
Na recarga com corrente contínua, é possível alcançar de 15% a 80% em apenas 28 minutos, facilitando o uso tanto em casa quanto em estações de carregamento públicas.
O interior do modelo destaca-se com um painel digital de sete polegadas que pode ser combinado com uma central multimídia de 10,1 polegadas. O sistema Media Nav Live oferece conectividade via Bluetooth com compatibilidade para Apple CarPlay e Android Auto, navegação em tempo real e informações sobre pontos de recarga e climatização.
Com um raio de giro de 4,95 metros, o veículo conta com freio de estacionamento elétrico e sensores traseiros como itens padrão em todas as versões. O modelo Journey ainda inclui câmera de ré e cartão de acesso sem chave.
A Dacia já trouxe outros modelos reconhecidos no Brasil sob a bandeira Renault, como Logan e Sandero. A nova chegada do Spring ao Brasil representa um marco, ao introduzir um veículo elétrico compacto. No entanto, a nota divulgada não definiu uma data específica para a sua chegada ao país.
Fonte: Alpha Autos