Triumph lança Bonneville 2026 no Brasil com novos recursos

A Triumph Motorcycles apresentou a linha Bonneville 2026 no Brasil, com chegada prevista entre abril e maio, incluindo os modelos Bobber e Speedmaster, com mais tecnologia e foco em conforto.

O que muda na linha Bonneville 2026?

A atualização contempla avanços técnicos e ajustes ergonômicos. Os modelos Bonneville Bobber e Bonneville Speedmaster passam a contar com novos recursos voltados à pilotagem e segurança.

Entre os principais destaques:

Tanque ampliado para 14 litros, aumentando a autonomia
Piloto automático de série
ABS otimizado para curvas
Controle de tração sensível à inclinação
IMU de alta performance para gestão eletrônica

Segundo Renato Fabrini, General Manager da Triumph no Brasil, a atualização reforça o compromisso da marca com inovação sem perder o estilo clássico.

Quais melhorias de conforto foram implementadas?

A ergonomia foi um dos focos da atualização:

A Bobber ganhou novo assento flutuante mais acolchoado
A Speedmaster recebeu assentos mais amplos para piloto e garupa
Guidão mais reto na Speedmaster melhora a posição de pilotagem

Essas mudanças favorecem viagens mais longas e maior conforto no uso diário.

Como é o desempenho dos novos modelos?

A motorização permanece com o bicilíndrico de 1.200 cc, mantendo características de torque elevado:

Speedmaster: 78 cv a 6.000 rpm e 106 Nm a 3.750 rpm
Bobber: 77 cv a 6.100 rpm e 106 Nm a 4.000 rpm

Os intervalos de manutenção seguem em 16.000 km ou 12 meses.

Quanto custam as novas Bonneville no Brasil?

Os preços confirmados são:

Speedmaster: R$ 71.990
Bobber: R$ 72.990

Os modelos chegam às concessionárias brasileiras entre abril e maio de 2026.

Qual o impacto para o mercado brasileiro?

A atualização reforça a presença da Triumph no segmento de motos clássicas modernas, que cresce no país.

Para o consumidor da região de Hortolândia e cidades próximas como Campinas e Sumaré, a novidade amplia as opções no mercado premium, especialmente para quem busca motocicletas com apelo clássico e tecnologia embarcada.