A BMW, em colaboração com a Lumissil, anunciou uma solução revolucionária que facilita a troca de informações diretamente entre as células da bateria e o controlador, fazendo uso da própria estrutura elétrica da bateria. Os testes foram realizados em um sistema de 800 volts da marca, permitindo uma análise detalhada de seu desempenho em diferentes condições de operação.
Sistema de 800 Volts: Eliminando Cabos Específicos
O sistema implementa uma comunicação eficaz através de linha de energia (PLC), eliminando a necessidade de cabeamento específico para troca de dados. Isso significa que as informações circulam pelos cabos existentes, resultando em menos conexões e uma redução significativa do risco de falhas.
Os ensaios realizados envolveram a troca de dados entre o controlador central e os circuitos responsáveis por monitorar as células da bateria, garantindo a transmissão contínua de medições e comandos enquanto a bateria opera em modo de carga ou fornecimento de energia ao veículo.
O gerenciamento da bateria é aprimorado para monitorar continuamente a tensão, temperatura, corrente e o balanceamento das células. Essa funcionalidade é crucial para a avaliação da potência disponível, a rapidez da recarga e a proteção em circunstâncias adversas. Problemas na comunicação podem levar a restrições operacionais ou até à desativação do sistema por motivos de segurança.
A redução na quantidade de cabos não só simplifica o design do sistema, mas também apresenta novos desafios de engenharia. Os sinais devem ser capazes de resistir a ruídos elétricos originados de outros componentes, como inversores e motores, exigindo eficácia na detecção de erros e estabilidade operacional diante de variações de carga e temperatura.
Solução Inovadora da BMW: Transmissão de Dados Intelligente
A redução do número de conectores pode facilitar a montagem e mitigar riscos de infiltração e mau contato. Entretanto, os profissionais de manutenção precisarão se adaptar à nova dinâmica de transmissão de informações dentro das baterias. O diagnóstico não poderá se basear apenas na continuidade elétrica, pois interferências nos condutores também podem afetar a comunicação de dados.
Essa tecnologia possui potencial de aplicação em diversas configurações, desde que passe por testes rigorosos. As montadoras enfrentam uma variedade de células, módulos e sistemas térmicos, cujos benefícios dependerão da habilidade de integrar esses circuitos sem comprometer o isolamento e a segurança requeridos em sistemas de alta tensão.
A evolução das baterias abrange não apenas a química, mas também o avanço em cabos, controladores e comunicação, que têm um impacto significativo em aspectos como peso, confiabilidade e escalabilidade. Ao otimizar o uso da infraestrutura já existente, a indústria pretende minimizar componentes sem comprometer a transmissão de dados essenciais para o controle do veículo.
Fonte: Alpha Autos
