A GWM Brasil destaca o Haval H9 como uma escolha de peso entre os SUVs grandes 4×4, especialmente em relação à sua impressionante retenção de valor. Um levantamento do site Autos Segredos revela que esse modelo preservou cerca de 98% de seu valor original, com uma desvalorização de apenas 2,08% ao longo de um ano, superando o desempenho do consagrado Toyota SW4.
De acordo com os dados do levantamento, o Haval H9 Exclusive TD480 tinha um preço inicial de R$ 309.027 na Tabela Fipe em outubro de 2025. Ao chegar a outubro de 2026, o modelo 2026 apresentava um valor de R$ 302.590, resultando em uma diferença de apenas R$ 6.437.
Comparativamente, o Toyota SW4 SRX Platinum saiu de R$ 405.474 como veículo novo em outubro de 2025, para R$ 351.699 em outubro de 2026. Essa variação de R$ 53.775 representa uma significativa desvalorização de 13,26%.
Os índices mostram que o Haval H9 experimentou uma desvalorização percentual que é seis vezes menor do que a do Toyota SW4, com uma diferença de 11,18 pontos percentuais. Esses resultados ressaltam a competitividade do SUV da GWM em termos de valorização no mercado.
Equipado com sete assentos, motor 2.4 turbodiesel e tração 4×4, o Haval H9 oferece um balanceamento entre robustez para off-road e conforto para o dia a dia, ideal tanto para uso familiar quanto para aventuras.
A taxa de retenção de valor do Haval H9 apresenta um diferencial significativo em um mercado dominado por marcas estabelecidas. Tal desempenho reforça a proposta da GWM de fornecer veículos não só com tecnologia e performance, mas também com baixo custo de propriedade ao longo do tempo.
Sobre os dados: Os valores e percentuais mencionados neste artigo correspondem ao estudo realizado pelo site Autos Segredos, com base nas referências da Tabela Fipe em outubro de 2025 e 2026. É importante observar que a Tabela Fipe reflete preços médios que podem variar nas transações reais.
Sobre a GWM
A GWM, maior fabricante automotiva chinesa com capital 100% privado, também se destaca como a terceira maior produtora mundial de picapes médias, liderando esse segmento na China há 28 anos, com mais de 50% de participação no mercado. A empresa opera em mais de 150 países, conta com 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D em quatro nações.
