A indústria de automóveis na China está avançando rapidamente na utilização de semicondutores fabricados internamente, em resposta às restrições de exportação impostas pelos EUA e aliados. Essa tendência impacta profundamente sistemas de gerenciamento de energia, painéis multimídia, assistência ao motorista e a infraestrutura que apoia os veículos movidos a software.
Inovação rápida e adaptação entre fabricantes
Segundo informações da Digitimes Intelligence, a BYD tem se destacado ao integrar a fabricação de veículos com a produção de eletrônicos. A empresa investe em semicondutores de potência já há mais de duas décadas, com o objetivo de minimizar a dependência de fornecedores sujeitos a restrições comerciais e tecnológicas.
Veículos contemporâneos demandam uma variedade maior de componentes para gerenciar funções como injeção eletrônica, transmissão, sistema de freios, iluminação, climatização e a interconexão entre diferentes módulos. Os carros conectados vão além, incorporando processadores extras para operar câmeras de segurança, radares, sistemas de entretenimento, atualizações via internet e assistência à condução, elevando a participação dos eletrônicos nos custos de produção.
As limitações atuais se concentram em chips de alta performance, mas também impactam a seleção de componentes que utilizam tecnologias mais consolidadas. As montadoras estão focadas em assegurar a disponibilidade e a compatibilidade, além de expandir a produção, já que uma falha na cadeia de suprimentos pode inviabilizar a montagem de um veículo.
A reestruturação do setor não é apenas uma questão de substituir fornecedores internacionais. É necessário revisar, testar e certificar novos componentes. O desenvolvimento deve considerar fatores como temperatura, vibração, umidade, durabilidade e segurança, exigindo uma abordagem de testes distinta daquela usada em eletrônicos de consumo.
Efeitos dos Semicondutores na Indústria Automotiva
O aumento da produção na China pode criar novos padrões tecnológicos para sistemas e plataformas de conectividade. Fabricantes que exportam veículos precisam encontrar um equilíbrio entre o uso de componentes nacionais e o cumprimento das exigências regulatórias em outros mercados, além de enfrentar limitações em termos de transferência de dados e segurança cibernética.
No Brasil, a dependência de semicondutores importados continua a ser um desafio significativo para montadoras e fabricantes de peças. A integração dos componentes locais envolve uma engenharia que avalie alternativas, desenvolva soluções de software e assegure a rastreabilidade. Além disso, a produção nacional depende de fatores como escala de operação, tecnologia disponível, infraestrutura e qualificação profissional.
A disputa por acesso a semicondutores evidencia que a cadeia automobilística agora engloba questões de política industrial, segurança digital e controle tecnológico. Embora os componentes mecânicos ainda afetem o desempenho dos veículos, os semicondutores são cruciais para determinar a operação, monitoramento e atualização de cada sistema ao longo da vida útil do automóvel.
Fonte: Alpha Autos