O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) conferiu o prestigiado selo Top Safety Pick+ ao Kia Telluride 2027 e também ao Tesla Model Y nas versões 2026 e 2027. Essa distinção foi obtida após rigorosos testes que avaliavam a resistência a colisões, a proteção dos ocupantes e a eficácia dos sistemas de prevenção de atropelamentos.
Kia Telluride e Tesla Model Y: Exemplos de Segurança nos EUA
Além dos reconhecidos, o IIHS também apresentou a lista de cinco veículos que não atingiram os padrões exigidos para a certificação. Essa análise sublinha a diversidade nas especificações que automóveis de uma mesma categoria podem apresentar, como estrutura, equipamentos de segurança e sistemas de frenagem e iluminação.
Atualmente, os critérios do IIHS determinam padrões mais rigorosos para proteger os ocupantes dos bancos traseiros. Os testes contam com manequins dotados de sensores que analisam os movimentos e as forças atuantes sobre os passageiros. Um habitáculo intacto não garante segurança se os dispositivos de retenção não operarem adequadamente.
O teste lateral foca na robustez estrutural e no espaço interno disponível para os passageiros. Modificações nas colunas, portas e reforços estruturais são capazes de reduzir deformações. No entanto, a melhoria da resistência deve ser equilibrada quanto à massa, reparabilidade e à maneira como a energia se dispersa durante uma colisão.
Por outro lado, a avaliação de prevenção de atropelamentos verifica a eficácia dos sistemas de câmeras, radares e software em reconhecer pedestres em diversas condições. A velocidade, a iluminação e o percurso do pedestre são determinantes, e o sistema deve ser ágil e eficiente, sem comprometer o controle do carro em outras circunstâncias.
Novos Critérios do IIHS para Proteção Traseira
As certificações do IIHS aplicam-se exclusivamente aos modelos vendidos nos Estados Unidos. Veículos com idêntica designação em outros países podem apresentar alterações substanciais nas estruturas e equipamentos. Portanto, consumidores no Brasil devem verificar as especificações locais antes de associar essas avaliações aos modelos disponíveis no mercado brasileiro.
Vale ressaltar que instituições como o Latin NCAP aplicam critérios próprios para analisar automóveis voltados para a América Latina. Embora haja similaridades, as avaliações não devem ser comparadas diretamente, sendo que mudanças no ano do modelo ou adaptações podem mudar os resultados.
Os testes do IIHS revelam que a segurança automotiva engloba estrutura, dispositivos de segurança e sistemas de prevenção. Embora uma avaliação máxima indique que um modelo atende aos critérios do período, isso não elimina as variações de massa entre os veículos, tampouco substitui a importância de utilizar cintos de segurança, cadeirinhas, manter os pneus em bom estado e adotar uma direção responsável.
Fonte: Alpha Autos