Fabricante atualiza as linhas Furgão Alumínio, Furgão Lonado e estreia no segmento de Furgão Frigorífico com foco em menor tara, maior durabilidade e ganho de produtividade.
A Librelato, uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, apresentou a Série Evolut 2026, que traz uma série de atualizações para as linhas Furgão Alumínio, Furgão Lonado e, pela primeira vez, um Furgão Frigorífico. As novidades têm como objetivo reduzir o peso dos implementos, aumentar a eficiência operacional e ampliar a durabilidade dos equipamentos utilizados no transporte de cargas.
Segundo a empresa, as mudanças atendem às demandas de um mercado cada vez mais voltado à logística de alimentos, medicamentos, produtos industrializados e mercadorias paletizadas, setores que exigem veículos mais leves, resistentes e econômicos.
Projeto foi desenvolvido com participação de clientes
De acordo com a Librelato, o desenvolvimento da Série Evolut 2026 contou com a participação de transportadores e clientes da marca.
Segundo João Librelato, diretor Comercial e de Marketing da fabricante, o projeto buscou transformar as necessidades observadas nas operações em melhorias práticas para os implementos.
O foco foi reduzir a tara sem comprometer a resistência estrutural, preservando a robustez característica dos produtos da empresa.
Furgão Alumínio ganha estrutura mais leve e melhor vedação
Entre os destaques da nova linha está o Furgão Alumínio Evolut 2026, destinado ao transporte de cargas que precisam de proteção contra chuva, poeira e variações climáticas.
O implemento recebeu reforços na vedação da carroceria, incluindo melhorias nas emendas laterais e do teto, novas fitas de vedação e aumento dos pontos de fixação, reduzindo o risco de infiltrações.
Além disso, cada unidade passa por testes específicos para verificar a estanqueidade antes de ser entregue ao cliente.
Principais novidades do Furgão Alumínio
- Novo sistema de vedação reforçada;
- Perfis do teto em formato ômega, aumentando a resistência estrutural;
- Redução de aproximadamente 90 kg no peso do assoalho;
- Estrutura traseira cerca de 50 kg mais leve, facilitando a abertura das portas;
- Reforços estruturais e novos componentes de acabamento.
Furgão Lonado reduz mais de 240 kg na tara
A linha Furgão Lonado Evolut 2026, bastante utilizada no transporte de bebidas e cargas paletizadas, também passou por importantes atualizações.
Segundo a fabricante, o modelo teve redução superior a 240 quilos na tara, contribuindo para maior capacidade de carga útil e menor consumo de combustível.
Entre as melhorias estão:
- Novo perfil superior do teto;
- Vedação aprimorada contra infiltração de água;
- Lona com impressão UV de maior durabilidade;
- Novas roldanas para abertura mais leve e manutenção simplificada.
Librelato estreia no segmento de Furgão Frigorífico
Outra novidade da Série Evolut 2026 é a entrada oficial da Librelato no mercado de Furgões Frigoríficos, ampliando o portfólio da empresa para operações de transporte refrigerado.
O implemento foi desenvolvido para atender segmentos como:
- Alimentos;
- Bebidas;
- Medicamentos;
- Produtos que exigem controle de temperatura.
O modelo utiliza assoalho tipo T, solução que melhora a circulação do ar frio e facilita a higienização do compartimento de carga.
As laterais e o teto recebem injeção de poliuretano em gabaritos, garantindo melhor isolamento térmico.
Outro diferencial é a estrutura interna reforçada com travessas em formato “X”, aumentando a rigidez da carroceria.
Modelo oferece configuração para diferentes operações
O novo Furgão Frigorífico também pode receber opcionais conforme a necessidade de cada transportadora.
Entre os equipamentos disponíveis estão:
- Divisórias internas;
- Trava-paletes;
- Configurações específicas para diferentes tipos de carga refrigerada.
Segundo a empresa, essas opções permitem adaptar o implemento às exigências de diferentes operações logísticas.
Mercado busca implementos mais leves e econômicos
A Librelato destaca que as atualizações acompanham o crescimento do setor logístico brasileiro, impulsionado principalmente pela expansão do comércio eletrônico e pela distribuição regional de alimentos e produtos industrializados.
Nesse cenário, a redução da tara e o aumento da eficiência operacional tornam-se fatores importantes para melhorar a produtividade, reduzir custos e ampliar a rentabilidade das transportadoras.
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